CIS芯片，其实就是CMOS Image Sensor，大家也习惯称之为CMOS芯片，指的是摄像头使用的图像，CIS芯片在手机、智能家居、汽车等中大量存在。
特别是汽车产业，这几年随着新能源汽车大发展，车载CIS芯片越用越多。
数据显示，2020年前时，每辆汽车平均使用的CIS芯片，就2颗，但到2024年时，已经高达9颗，预计到2027年时，可能会达到13个。
可以说，新能源汽车，已经成为了车载CIS发展的源动力了。
而从市场规模来看，2023年时，全球车载CIS规模为23亿美元，到2029年时，可能会达到35亿美元左右，而2030年时，有望达到40亿美元，甚至超过40亿美元。
在这样的市场形势之下，各大CIS厂商们，自然也是各显身手，抢夺市场。
2023年时，美国的安森美全球第一，但到了2024年时，份额只有30%左右了，出货量几乎腰斩了。
而国产厂商豪威科技，2024年时，全球汽车CIS出货超过1.3亿颗，市场份额高达44%，超过了安森美，成为全球第一。
第三名同样是中国企业，思威特出货量、市场份额位列国内第2、全球第4。此外还有格科微，也进入了全球前10名。
为何中国企业表现这么突出呢，这当然与中国新能源汽车发展有关了。
前面已经说过，新能源汽车，其实是助推车载CIS芯片出货量大增的强大动力，因为新能源汽车实现各种智能化功能，需要大量的CIS芯片。
国产CIS芯片厂商，技术并不比国外的差，且有主场优势，自然也就会得到众多国产车企的认可了，订单自然也就多了。
当然，车载CIS的竞争，现在才刚开始，毕竟国产的CIS厂商们，与安森美、索尼、三星等相比，技术上还有很大的提升空间，这几年主要是占了国产新能源汽车发展的红利，在高端市场上，还是索尼等更厉害的。
接下来，就看国产厂商们，如何去打破安森美、索尼的“高端信任壁垒”了，否则未来形势依然会较为严峻。
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